贵南高铁全长482公里，一路穿越贵州高原、苗岭山脉和九万大山，跨过秀美苗乡瑶寨、梦幻喀斯特山水和古朴毛南山乡，串联起两省区极具代表性的旅游胜地。
“我们一家人是从六盘水专门来看小七孔的。以前就一直很想来景观，但荔波没通火车，开车太远了。现在有了六盘水直达荔波的高铁，不到3小时就能到，线日，旅客陈先生一家结束了期待已久的荔波之旅，在荔波站乘车返回六盘水。
荔波小七孔景区距离荔波站仅约15分钟车程，这里植被覆盖率高、气候宜人，在此既可赏碧水上玲珑雅致的小七孔桥，又可观涛涌浪奔的断桥飞瀑等景观，集林、洞、湖、石、水等多种景观于一体，有“地球绿宝石”的美誉。
除此之外，独具民族风情的瑶山古寨，集观光度假、露营徒步于一体的独山县拉然度假康养小镇、曾有多部热播影视剧取景的都匀秦汉影视城，均在高铁站20分钟车程以内距离，是高铁游贵州的热门景区。
自8月8日贵南高铁贵荔段开通以来，高铁为沿线地区带来的旅游热已初步显现。“荔波县融入贵阳‘1小时交通圈’以来，共接待游客376.85万人次，同比增长105.9%，旅游总收入34.18亿元，同比增长107.8%。” 荔波县文化旅游发展委员会智慧旅游组副组长覃心愿介绍道。
贵南高铁的全线贯通，让河池市加入了广西高铁“朋友圈”，都安瑶族自治县、环江毛南族自治县也拥有了高铁站，高铁民族文化特色游路线图再添新站点。
有“石头上的森林”之称的环江县木论喀斯特自然保护区奇石林立、险滩密布，是生态漂流的绝好去处；都安县地下河国家地质公园拥有国内外罕见的地下河天窗群，水质澄澈幽蓝，是潜水爱好者的天堂；民俗淳朴、风物奇特的南丹白裤瑶寨歌娅思谷和瑶望天下景区，是民族文化体验游不可错过的打卡地。
贵南高铁是串起美景的文旅之路，也是产业兴旺的发展之路、沿线百姓的致富之路。
面对贵南高铁全线贯通带来的重大机遇，沿线多地已筹划推出系列举措，努力将“高铁通道”转化为“旅游通道”，让“过路经济”变为“落地经济”。
“河池作为贵南高铁上的重要节点城市，将加快推进黔桂风景道旅游线路提档升级，打响白裤瑶文化、毛南族文化、仫佬族文化等特色民族文化旅中欧体育游品牌，不断提升‘高铁游河池’的吸引力。”河池市发改委副主任吴履伟介绍。
“贵南高铁开通，是我们毛南山乡群众期盼已久的事。相信高铁能带着我们毛南族特有的傩面、花竹帽和‘香牛、香猪、香鸭、香米、香菇’五香美食走出去，也欢迎大家来环江探索毛南山乡美景！”8月31日开出的首发车上，来自河池市环江毛南族自治县下南乡的旅客谭美春向大家分享自己的喜悦。
环江毛南族自治县是中国唯一的毛南族自治县。2020年5月，环江退出贫困县序列，10名毛南族群众自发给习写信报告毛南族整族脱贫的喜讯。习对毛南族实现整族脱贫作出重要指示，并勉励乡亲们要把脱贫作为奔向更加美好新生活的新起点，再接再厉，继续奋斗，让日子越过越红火。如今，高铁列车奔驰在牵挂的毛南山乡，为当地群众生活带来新希望。
环江高铁时代的到来，也为当地的文化旅游产业翻开新篇章。“我们将加快推进智慧旅游、一键游环江等项目的实施，让环江秀丽的世遗风光和底蕴深厚的民族文化走出大山、走向全国。”环江县文化广电体育和旅游局局长潘吉祥展望道。
南丹县位于贵州广西交界，8月份以来，贵南高铁贵荔段的开通为南丹县带来了滚滚旅游客流，高峰时段，当地瑶寨民宿一度“一房难求”。而今，贵南高铁全线贯通，毗邻荔波站、河池西站的南丹迎来了双重机遇，而当地也充分做好了迎接珠三角等更广阔地区游客的准备。
“我们将针对不同旅游群体，开发时尚运动、生态康养、文化体验中欧体育等新兴旅游业态，打造好南丹·荔波‘大瑶乡’旅游景区和跨省乡村旅游胜地。”谈起贵南高铁沿线旅游带建设，南丹县县委书记黄克满怀期待景观。
贵南高铁的全线贯通，将带动沿线各地文旅产业串珠成链、聚链成群、集群成势，加速区域间人流、物流、信息流、资金流等要素流动，助力黔桂两省区文旅产业布局优化、提质升级。
到达都安站的旅客出站后，经过站前广场时中欧体育，大多会为映入眼帘的景色而驻足。这座以“山水之城、风情都安”为设计主题的车站，将站房与周边的葱翠山峰、径河古渡融为一体，彰显出现代建筑与自然景色的融合之美。
以“古韵瑶风、秀美荔波”为设计理念的荔波站，采用了歇山顶式屋顶、瑶王印图案装饰，还原出浓厚的瑶族风情中欧体育。旅客通廊玻璃幕墙明亮通透，幕墙上起伏赭色的线条与远处青山的轮廓相映成趣，旅客在此走过，便可初览荔波风光。
新线开通，服务先行。为迎接全线开通后的旅游客流，贵阳车站管内的龙里北、贵定县、都匀东、独山东、荔波站在旅客问询期间加强旅游宣传推介，根据客流情况动态加开安检通道，方便旅客快捷出行，同时加强与附近景区景点的协调联动，共同做好团体旅客出行接驳服务中欧体育。
据悉，广西铁路文旅集团有限公司将深度发掘贵南高铁沿线旅游特色，策划推出短途深度游、亲子周末游、天眼研学游等高铁旅游中欧体育产品，同时加开旅游专列，满足出游旅客多样化需求。
素材：《人民铁道》报业有限公司广西、四川记者站（南宁、成都局集团公司融媒体中心）
